装上CVT后,宝骏730变了

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我我觉得只是 增配了车型,只是 我们 我们 我们 也都还还可否看出宝骏品牌正在不断梳理当时人原有的产品矩阵,与五菱品牌作出更大的区别化,不仅不不利于宝骏品牌的发展,完整篇 都在不利于五菱品牌的增长。而对于宝骏品牌来说,都还还可否不断向上才都还还可否在竞争激烈的市场上获得先机。

在时候刚开始的《The Grand Tour》第三季第7集中国特辑节目中,当“大猩猩”许多全球最著名的车评人谈论起中国销量最好的车型时,五菱宏光在全世界的观众中成为了中国汽车的销量的代表。





肯能说作为上汽通用五菱的销量支柱车型,五菱宏光S见证了上汽通用五菱从无到有的崛起,这麼宝骏品牌只是 上汽通用从有到强大的证明。

60 9年,时任上汽通用五菱总经理的沈阳决定让在微面市场上顺风顺水的上汽通用五菱进军乘用车市场,宝骏由此应运而生,从宝骏760 、宝骏560 、宝骏510、宝骏560 ,宝骏品牌让上汽通用五菱不仅在商用车市场成为霸主,更在乘用车市场成为每各自 完整篇 都在都还还可否忽视的品牌。

肯能说时候的宝骏还涵盖许多商乘并举的影子,这麼,随着RS-5的推出,宝骏品牌也刚开始了一场革命,彻底和商用车板块脱离,把宝骏做成时候完完整篇 全的乘用车品牌。

都说,革命真难,但我我觉得最难的还是革当时人的命。

而作为其中最有商用属性的宝骏760 则成为了宝骏第时候需要“革命”的车型。在福州平潭,上汽通用五菱宝骏品牌就CVT版本的宝骏760 开展试驾活动,这麼许多次试驾到底会你还需要们对于全新宝骏760 有那先 全新的理解?



许多次,宝骏760 与以往最大的不同有两点,首先只是 增加了CVT变速箱的版本,其次是采用了2+3+2的座椅布局。

在这款宝骏760 上,采用了上汽集团与博世荷兰工厂联合开发,并由博世、法雷奥及联合电子等国际一流供应商提供核心部件的CVT无级变速箱,都还还可否模拟8个档位。一起,传统波特率都还还可否达到88.6%,加进智能换挡技术,一辆综合油耗仅为8.0L。只是 还涵盖经济、运动、雪地等模式。

从实际的驾驶体验来看,许多次换装的CVT变速箱出乎我们 我们 我们 的意料。一般来说CVT的优势在于平顺性,只是 在低转速时的加速能力并不如DCT以及AT车型,只是 在这次宝骏760 的试驾过程中,在较低转速时,却都还还可否有很好的驾驶体验。配合霍尼韦尔的全新一代涡轮增压器,无论是怠速儒行,还是低转速时的慢速上坡,宝骏760 CVT版本这麼想象中的这麼“肉”。



据了解,上汽通用五菱宝骏品牌对于这并不是情况汇报做到了针对性的调教,使得变速箱输出更加线性,增加了行驶的质感。

而2+3+2的7座还需要灵活组合5座、6座、7座模式。只是 二三排可纯平放倒,据了解,宝骏760 最大内内外部装载空间都还还可否达到60 0升。装载空间更大,储物空间也更加人性化,也提升了宝骏760 的实用性。

我我觉得,我们 我们 我们 通过许多次的试驾都还还可否清晰得感受到,在许多辆宝骏760 上,行驶的质感成为了新的主题,我我觉得宝骏经常在变,宝骏760 也经常在变。



从2014年推出时候开创了7座家用车蓝海市场,2015年2016款宝骏760 上市,通过C-NCAP五星评定成为国内十五万元内首个获得该认证的7座家用车,2016年宝骏760 正式搭载1.5T发动机,不断变化,不断适应的宝骏760 在短短三年的时间就突破了百万销量。

肯能说2017款时候的宝骏760 还涵盖商用的影子,这麼2017年时候,宝骏760 刚开始真正偏向家用,钢琴烤漆的内饰,中控上SGMW的表、涵盖冷色调的木纹饰板,一切的一切都让宝骏760 的质感得到了进一步的提升,更加适合家用。

更重要的是,中高配车型的后悬挂也从扭力梁式非独立悬挂升级成为了多连杆独立悬挂,许多点重大的升级还需要说是从根本上提升了宝骏760 在驾驶上的舒适度,而这次CVT车型的增加更是让宝骏760 成为8~十五万元家用车级别都还还可否被忽视的时候选取。



我我觉得宝骏760 经常在变,但市场也在不断变化,随着比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6、上汽大通G60 、吉利嘉际等车型的推出,家用MPV市场的竞争也刚开始越发激烈。从价格以及配置上来看,宝骏760 还需要说是十分具有优势,只是 随着消费的升级,许多消费者对于少女心爆棚完整篇 都在更多的要求。

而宝骏760 目前还是采用了时候2014年时的设计语言,在许多方面的竞争下稍显弱势。不过我们 我们 我们 也相信对于宝骏品牌来说,许多代宝骏760 车型正在指在过渡期,在下一代的宝骏760 上,无论是外观还是内饰都在有更进一步的升级。



我我觉得只是 增配了车型,只是 我们 我们 我们 也都还还可否看出宝骏品牌正在不断梳理当时人原有的产品矩阵,与五菱品牌作出更大的区别化,不仅不不利于宝骏品牌的发展,完整篇 都在不利于五菱品牌的增长。而对于宝骏品牌来说,都还还可否不断向上才都还还可否在竞争激烈的市场上获得先机。

而对此,我们 我们 我们 有又理由相信上汽通用五菱宝骏品牌的决心和信念。